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　　以往的电子秤框架结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，含量低，是一种不合理结构。是该磅秤不适用于地中使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，中心台面就会立即下陷，秤台变形。汽车衡U型梁结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。　　系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠，下班停机后，必须切断电源。（2）衡器使用前要做详细的检査，先査秤体的灵活性，配套部#是否能良好运行。如经检査确保没问题，然后再进行通电开机，先开机半个小时，对称重显示控制器进行预热，然后才能正式工作。

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【优势2】的数字式称重传感器
数字信号输出，传输距离远
数字传感器有保护电路，可靠性高
一致性好，角差易调整
防护等级高，达到IP68

　　⑤电子台秤空载或加载时，显示的数字不，漂移或者跳变。系列电子计价台秤的常见故障及其排除称重不稳电池电压不足：关机，充电满12小时以上再使用。台面强度太低或周围环境振动太大：加固台面，避开振动。受到风的吹动影响（如：电风扇）：采用加玻璃罩等措施，风的影响。　　汽车衡具有精度高、性好、操作方便，品种多、规格全、交货快、质量优、价格低的特点，在直接用户及广大经销商中具有良好的口碑。模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)传感器对一片通常是用钢或不锈钢做成形壮的金属体施加压力(重量)之后，其形状会产生细微的变化。

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【优势3】为您量身订做的远程诊断服务
外界干扰提示
传感器损坏提示
在线支持标定及咨询服务
远程升级服务

　　二、智能化1.防止利用简单电路改变秤重信和大小;2.可根据指令更改传感器特性参数;3.记忆能力免除了更换传感器后的校准问题;三、数字化校准1.使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;2.使衡器量程校准一次完成;3.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值,每只传感器的系数和零点参数。　　其规格以腰高(h)腿宽(b)腰厚(d)的毫数表示，如工，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。4、工字钢工字钢的规格也可用型表示，型表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型右边加abc予以区别，如32a#32b#32c#等。

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【优势4】方便的网络化扩展功能
远程查询
异地管理
支持选择短信报警
支持多台地磅联网
远程调试

　　仪表显示故障原因：电子汽车衡在使用中出现仪表显示不正常的故障，主要是由以下四个原因导致，分别是仪表本身出现故障，连接仪表和接线盒之间的接线出现松动导致线路不良，电子汽车衡的接线板出现受潮的情况，影响信的传输以及称重器损坏等原因。　　随着科技的发展，数字式逐渐走进消费者的视野，那么数字式的优势特点是什么。数字式的优势特点1、数字式解决传输信弱及问题模拟式传感器的输出信很大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信过程中，很容易受到，从而造成系统工作不或计量性降低。

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