点赞 澄迈广东无人值守称重系统价格

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   地磅的安装攻略：
   选址建议：地磅的安装位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅， 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
   地磅基础：必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应**混凝土标号，浇预埋件是要**水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要**预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

 　　今天为大家介绍80吨防爆与保养方法。破损线路的修复也是我们经常遇到的问题，如果只是外皮破损，我们只需要防水胶布重新缠好即可。防雷应重点做好的工作：1、防直击雷在适当的位置安装避雷针可以有效地防止直击雷，保护80吨防爆传感器和仪表等电子设备。
     如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
   基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
   地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。表面防腐处理、简洁、美观采用抛丸处理，清楚表面锈蚀，提高油漆附着力比喷砂处理除锈更，除锈效果大大优于喷砂。底漆采取富锌底漆，避免采用红丹底漆消较防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果好。面漆采取聚胺脂树脂面漆连接零件不露出台面美观简洁

 　　经实验测试，即使在传感器的两端加装多条短路分流带，由于高频电流的趋肤效应，当冲击电流达到60KA时，传感器两端的压差可达数千伏，传感器弹性体上有的电流通过，此电生的电磁场强度足以破坏传感器内部应变电路和电子电路，进而波及到与其相连的二次仪表及计算机系统。

表面处理
a.1 汽车衡大梁 55900-Sa 21/2
按IDN55928*4以及SIS 55900-Sa 21/2 标准喷丸处理
a.2 基础结构和支撑件 按IDN55928*4和SIS 55900 St-2进行清理清洗
b. 底漆
b.1 汽车衡表面 用聚酯漆PE55和2遍LC 81系列底漆
b.2 基础结构件和支撑件 用聚酯漆PE55或1遍LC 14系列树脂底漆
b.3 漆层厚度 ≥50 microns
≥50微米

 　　大多数情况下，由于传感器弹性体与秤台是处于电气连通状态的，而传感器的弹性体与电子电路之间耐压极限只有1KV到1.5KV，传感器弹性体上感应的高电座会将传感器的应变片和其后的相应电路击穿，这就是大型电子衡器经常因遭受雷击而损坏的主要的原因。

U型钢结构地磅：
主要特点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。
主要用途：主要用于地磅的主结构，使用寿命长，作为制造地磅的主要型钢，在广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。

 　　而且这种称重工具还需要随时附带打印功能，可以随时将称重的数据打印出来，方便商家查看。这些要求在电子平台秤身上都可以得到满足，所以自然而然被快递业广泛使用了。尽管在其他的行业中，电子平台秤的应用也是十分广泛的，但是相对于快递业的称重任务来说，其他的行业就显得渺小了。　　经实验测试，即使在传感器的两端加装多条短路分流带，由于高频电流的趋肤效应，当冲击电流达到60KA时，传感器两端的压差可达数千伏，传感器弹性体上有的电流通过，此电生的电磁场强度足以破坏传感器内部应变电路和电子电路，进而波及到与其相连的二次仪表及计算机系统。

地磅规格：
产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
电子汽车衡地磅台面规格(m)
2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m
2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m
2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m
2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

本系列电子汽车衡地磅产品台面规格和秤量可以根据用户要求定制。