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地磅的安装攻略:
选址建议:地磅的安装位置应有良好的排水通道,会因暴雨淹没地磅, 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
地磅基础:必须浇筑混凝土基础, 此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应**混凝土标号,浇预埋件是要**水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要**预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
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(4)不是本地区客户,们承诺:3~5个工作日内一定为您上门维修,解决您售后的问题。尊敬的客户:您好!站,请您填写以下信息,(打*为必填项),以下信息将以邮件的形式发送到信箱,们将会与您保持联系,谢谢!您的姓名:*名称:*联系:。
如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4 欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
地磅工艺:焊缝采用超声波探伤检查,并且下道工序必须对上道工序进行检查,确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮,检查焊缝质量,如发现问题及时补焊提高产品质量。表面防腐处理、简洁、美观采用抛丸处理,清楚表面锈蚀,提高油漆附着力比喷砂处理除锈更,除锈效果大大优于喷砂。底漆采取富锌底漆,避免采用红丹底漆消较防腐原理,采用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果好。面漆采取聚胺脂树脂面漆连接零件不露出台面美观简洁
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而数字式传感器的输出信 均在3-4V左右,其抗能力远大于模拟信 数百倍,解决传输信 弱及问题②采用RS485总线,实现信 的远距离传输,传输距离不小于1000米;③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。
表面处理
a.1 汽车衡大梁 55900-Sa 21/2
按IDN55928*4以及SIS 55900-Sa 21/2 标准喷丸处理
a.2 基础结构和支撑件 按IDN55928*4和SIS 55900 St-2进行清理清洗
b. 底漆
b.1 汽车衡表面 用聚酯漆PE55和2遍LC 81系列底漆
b.2 基础结构件和支撑件 用聚酯漆PE55或1遍LC 14系列树脂底漆
b.3 漆层厚度 ≥50 microns
≥50微米
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现在有很多的设备在进行使用的时候大多数的操作都是自动化完成的,而这种类型的也是如此。要知道的一些地磅在完成称重工作的时候有很多的操作都需要比较多的人工来从事,并且在称重的时候效率也较慢。但是该类型的在实际使用的时候却能够带来不一样的效果,因为其当中有很多的操作也是自动化完成的,这样不仅了称重的效率,还从一定程度上节省了称重时的成本。
U型钢结构地磅:
主要特点:承受压力大,支撑时间久,不易变形等特点。
主要用途:主要用于地磅的主结构,使用寿命长,作为制造地磅的主要型钢,在广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致,因而各U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。
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传感器好坏判断方法:用户在使用的时候,可以会遇到传感器故障的问题,如果地磅传感器出现故障了,直接的反应就是称重不准确了。但是出现称重不准也不全是地磅传感器的问题,那么们应该如何判断是否是传感器故障造成的故障。 二十五个法则之所以能够成为蒙牛的核心竞争力,其原因就在于这二十五个法则都变成了每个蒙牛人的共同的思维方式、共同的行为准则和共同的价值观念。因而地磅传感器厂家的决策力和执行力也都必然直接受制于它。共同的思维方式、共同的方式和共同的价值观念不统一,并且腐朽而落后,决策就会频频失误,地磅传感器也会效率低下。
地磅规格:
产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
电子汽车衡地磅台面规格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m本系列电子汽车衡地磅产品台面规格和秤量可以根据用户要求定制。